اکنون یک ماه است که اخبار پاریس ، محاصره شده در اثر آتش سوزی و دود ناشی از سوختن لاستیک ، از صفحه نخست رسانه های برجسته جهان خارج نشده است ، جایی که جمعیت زیادی با جلیقه های زرد جاده ها را مسدود می کنند ، مغازه ها را خرد می کنند و اتومبیل ها را می سوزانند و خواستار استعفا از دولت فرانسه تظاهرات گسترده ضد دولتی ، که امروز به عنوان "اعتراض به سوخت" شناخته می شود ، از اواسط ماه نوامبر آغاز شد و از آن زمان تاکنون فروکش نکرده ، بلکه فقط شدت گرفته است.
حرکت "جلیقه های زرد"
تظاهرات جلیقه زرد امانوئل ماکرون ، رئیس جمهور فرانسه را وادار کرد تا در واکنش به خسارات فاجعه بار پاریس در نتیجه اعتراضات ، تصمیم جنجالی افزایش مالیات سوخت ، افزایش حداقل دستمزد و اعمال اقدامات اقتصادی-اجتماعی اضطراری را مسدود کند.
اما این تظاهرات چیست؟ "جلیقه های زرد" چه کسانی هستند و دقیقاً چرا آنها موفق شدند مقامات را مجبور به امتیاز دهند؟ دلایل اعتراضات ضد دولتی چه بود؟
در فرانسه چه می گذرد؟
از 17 نوامبر 2018 ، فرانسه با اعتراضات گسترده ضد دولتی ، که در مرکز پاریس متمرکز شده است ، در تب است. غالباً ، تظاهرات با درگیری با پلیس ، طاغوت کل محله ها و آتش زدن ماشین ها پایان می یابد.
در نتیجه این رویارویی ، دو معترض کشته شدند ، حدود 800 نفر در درگیری با پلیس زخمی شدند ، بیش از 1300 نفر بازداشت شدند ، برخی از آنها در پشت میله های زندان هستند.
جلیقه های زرد چه کسانی هستند؟
اینگونه رسانه ها شرکت کنندگان در اعتراضات ضد دولتی در فرانسه را صدا کردند. این نام از ظاهر آنها ناشی می شود. همه معترضین جلیقه بازتابنده می پوشند.
طبق قوانین راهنمایی و رانندگی فرانسه ، هر اتومبیل باید یک جلیقه بازتابنده داشته باشد. اگر ماشین خراب شود ، راننده باید با جلیقه در جاده ظاهر شود تا سایر رانندگان متوجه شوند که اورژانس دارد. بنابراین ، تقریباً تمام رانندگان در فرانسه جلیقه زرد دارند.
معترضین تصمیم گرفتند از این جلیقه ها به عنوان لباس متحدالشکل و لباس شناسایی جمعیت استفاده کنند. بنابراین ، آنها اعتراض خود را دقیقاً علیه تصمیمات دولت ابراز می كنند ، تصمیماتی كه بیشتر از همه به رانندگان ضربه می زند.
چرا "جلیقه های زرد" برای اعتراض به اقدامات اعتراضی بیرون رفتند؟
دلیل اعتراض "جلیقه های زرد" تصمیم دولت فرانسه برای افزایش مالیات مالیات غیر مستقیم بر سوخت بود. این بلافاصله به رانندگانی که صاحب اتومبیلشان هستند ضربه وارد کرد ، زیرا این تصمیم به طور خودکار منجر به افزایش قیمت بنزین شد.
از ژانویه 2019 ، دولت فرانسه افزایش قیمت بنزین 2.9 سنت یورو و گازوئیل - 6.5 سنت یورو را در نظر گرفته است. این افزایش در نتیجه وضع مالیات جدید - مالیات به اصطلاح "سبز" اتفاق می افتد. مطابق با تعهداتی که فرانسه طبق موافقت نامه های بین المللی آب و هوایی پاریس برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در جو انجام داد ، توسط دولت فرانسه معرفی شد. این مالیات باید انگیزه ای برای مردم باشد تا از اتومبیل های موتور احتراق داخلی استفاده نکنند بلکه به ماشین های برقی روی بیاورند یا به وسایل حمل و نقل عمومی روی بیاورند. طبق محاسبات دولت فرانسه ، این "مالیات سبز" قرار بود درآمد بودجه 3.9 میلیارد یورویی را برای سال آینده تأمین کند. این وجوه باید در درجه اول برای بستن کسری بودجه و همچنین برای تأمین مالی انتقال کشور به یک سیستم حمل و نقل سازگار با محیط زیست استفاده شود.
تصمیم دولت در مورد افزایش مالیات مالیات غیر مستقیم بر سوخت و مالیات جدید باعث اعتراض گسترده مردم در ضد دولت شد. بیشتر از همه ، این تصمیمات به رانندگان اتومبیل های استان ها ضربه می زند ، آنها هر روز برای کار در شهرهای بزرگ رفت و آمد می کنند و به دلیل اینکه در مناطق روستایی عملا وجود ندارد ، نمی توانند به حمل و نقل عمومی روی بیاورند.
قیمت سوخت فقط چند سنت افزایش یافت.آیا واقعاً دلیل چنین اعتراض گسترده ای این است؟
البته که نه. افزایش مالیات مالیات غیر مستقیم بر سوخت فقط آخرین فشار در روابط بین جامعه و دولت شده است ، که برای چندین دهه بدتر شده است. مشکلات هر سال و بعد از هر انتخابات بزرگتر و عمیق تر می شد. موارد اصلی به شرح زیر است:
- · تعمیق شکاف بین فقیر و غنی
- · افزایش مالیات و قیمت مواد غذایی و بنزین ؛
- · رکود اقتصادی و نرخ رشد پایین ، وخیم شدن رفاه فرانسوی ها.
- · بحران دموکراسی نمایندگی به عنوان یک مفهوم در متن انقلاب علمی و فناوری ؛
- منسوخ شدن اندیشه های جمهوری پنجم فرانسه و تقاضای تجدید نخبگان و خود سیستم سیاسی ؛
- · انزواي نخبگان فرانسه از نظر رواني ، فرهنگي و اجتماعي از جمعيت.
از زمان درگذشت شارل دوگل رهبر بلند مدت فرانسه پس از جنگ ، بحثهایی در مورد اصلاح نظام سیاسی در فرانسه وجود داشت که دارای اشکالاتی نیز بود. برخی از مردم از تغییر قانون اساسی و اعلامیه جمهوری ششم دفاع کردند ، به عنوان مثال ، برای معرفی جمهوری پارلمانی و لغو ریاست جمهوری. در واقع ، جای تعجب نیست که در جریان اعتراضات "جلیقه های زرد" برخی از مردم خواستار اصلاح سیستم و تضعیف نقش رئیس جمهور با معرفی عناصر دموکراسی مستقیم (همه پرسی ، آرای مردم ، مکانیزم فراخوانیدن نمایندگان ، و غیره.).
بعلاوه ، برخی از فرانسوی ها معتقدند که نخبگان سیاسی آنها بیش از حد "از مردم" بریده اند. به عنوان مثال ، بسیاری از معاونین ، وزرا و مقامات ثروتمند هستند و از نظر مردم ، نگران مشکلات شهروندان عادی نیستند. ثروتمندان فرانسوی برای مثال در لوکزامبورگ همسایه ، مالیات برون مرزی را پرداخت می کنند ، در حالی که مردم عادی مجبورند بدون هیچ مزیت و پاداش از جیب خود پرداخت کنند. این نمونه ها زیاد است و اخیراً آنها جامعه فرانسه را شکافته اند. مردم نمی دانند به چه کسی رأی دهند. آنها به دنبال رهبران جدیدی هستند که بتوانند مشکلات دشوار را به روشی ساده حل کنند.
در آخرین انتخابات پارلمانی در سال 2017 ، 24 درصد به حزب امانوئل مکرون رأی دادند. در همین زمان ، برای ملی پوپولیست های مارین لوپن - 21 ، 30٪ ، برای رادیکال های چپ گرای ژان-لوک ملانچون - 19 ، 58٪ و برای محافظه کاران راست از حزب جمهوری خواه - 20٪. در همان زمان ، تقریباً 25٪ از شهروندان به پای صندوق های رای نیامدند. همانطور که می بینید ، تقریباً برابر تعداد شهروندان به هر یک از نیروهای سیاسی رأی دادند. و یک چهارم مردم به پای صندوق های رای نیامدند. این تصویر بیانگر عمیق شدن اختلافات و عدم اطمینان سیاسی فرانسوی ها است.
در سالهای اخیر افکار عمومی فرانسه موضوع کنترل قدرت را نیز مطرح کرده اند. با هر انتخابات در فرانسه ، میزان رای دهندگان کمتر می شود. مردم سریعتر از حاکمان خود ناامید شده و به اعتراض می پردازند. امانوئل مکرون فقط در طی یک سال بیش از 20 درصد از امتیاز خود را از دست داده است. برخی از رای دهندگان وی معتقدند که وی هنگامی که قول داد عدالت اجتماعی را در این کشور تقویت کند ، آنها را فریب داد. و فرانسوی ها مکانیسم کمی برای کنترل قدرت دارند. در سال 2017 ، دولت قانونی در مورد محرمانه بودن اطلاعات کسب و کار تصویب کرد که تحقیق در روزنامه نگاران از جمله طرح های مشکوک به فساد اقتصادی را بسیار دشوارتر می کرد. این امر باعث خشم مردم بیشتر شد که شروع به از دست دادن اعتقاد خود به ابزارهای سنتی کنترل عمومی مانند رسانه ها کردند. در برهه ای از زمان ، جمعیت فرانسه (و کل اروپا) ناگهان می فهمند که نه رئیس جمهور ، نه دولت و نه اعضای پارلمان منافع آنها را نمایندگی نمی کنند. و انتخابات فقط اتلاف وقت است. جای تعجب نیست که "جلیقه های زرد" از تعیین رهبران رسمی جنبش خود ، که با مقامات مذاکره می کنند ، بسیار ترسیده بودند. آنها معتقد بودند که خیلی سریع با دولت معامله می کنند و سیاستمدار می شوند ، در نتیجه برادران خود را ترک می کنند و از نظر مقامات بالاتر از آنها می شوند.
بنابراین ، اعتراضات در فرانسه چیزی فراتر از قیمت بنزین است. این رویارویی طولانی مدت بین جامعه و دولت است و تلاشی برای بازنگری در مبانی عملکرد جمهوری فرانسه است.
من دائماً در مورد نوعی اعتراض ، اعتصاب و تظاهرات در فرانسه می شنوم. این فرانسوی ها چه مشکلی دارند؟
اعتراضات ، تظاهرات ، اعتصابات همه بخشی از فرهنگ سیاسی فرانسه است. به محض بروز مشکلی ، فرانسوی ها به خیابان ها می آیند و معتقدند که این مطمئن ترین راه برای ابراز اعتراض و مجبور کردن دولت به امتیازات است. فرهنگ معترض خیابانی ، از زمان انقلاب کبیر فرانسه در اواخر قرن هجدهم ، کاملاً محکم در فرانسه ریشه دوانده است.
چه اتفاقی برای فرانسه می افتد؟
در واکنش به تظاهرات گسترده ای که پاریس و اقتصاد را ویران کرد ، رئیس جمهور امانوئل مکرون برای شش ماه آینده توقف در افزایش مالیات سوخت را اعمال کرد. با این حال ، اعتراضات متوقف نشد و برخی از تظاهرکنندگان شروع به طرح مطالبات سیاسی مانند استعفای رئیس جمهور و تغییر در سیستم سیاسی کردند.
دولت فرانسه انتظار دارد که تظاهرات کاهش یابد و تعداد شرکت کنندگان کاهش یابد. به هر حال ، این اعتراضات مردم پاریس را عصبانی می کند. هرکسی از تظاهرکنندگان حمایت نمی کند ، به ویژه هنگامی که قتل عام و آتش زدن ماشین ها و مغازه ها آغاز می شود. دولت ماکرون نمی خواهد استعفا دهد و از این واقعیت استفاده می کند که "جلیقه های زرد" هنوز رنگ سیاسی ندارند.
با این حال ، تشدید رویارویی در صورت افراط و تفریط و اگر دولت دوباره به مقدمه اصلاحات اقتصادی غیرمردمی برود ، کاملاً محتمل است. در هر صورت ، اعتراضات در فرانسه نشان دهنده پایان نظم سنتی است که ما به آن عادت کرده ایم.
