در خلال نمایش های مختلف هوایی ، خلبانان روسی بارها دنیا را به برتری خود متقاعد کرده اند. مسابقات قهرمانی "هوا" با کالیبرهای مختلف تقریباً همیشه با پیروزی ورزشکاران ما به پایان می رسید. نیکولای ولادیمیرویچ گالکین ، خلبان برجسته هوانوردی روسیه ، دارای 16 رکورد جهانی و 12 رکورد روسیه است.
رویای آسمان
نیکولای در 21 مه 1971 در ژوکوفسکی متولد شد. از آغاز دهه 90 ، سالن بین المللی هواپیمایی و فضایی در این شهر نزدیک مسکو برگزار می شود. MAKS یک نمایش هوایی تماشایی است که فن آوری ها و دستاوردهای صنعت هواپیمای روسیه را نشان می دهد.
نیکولای در دانشگاه فنی دولتی باومن مسکو تحصیل کرده است. در طول تحصیل ، او را با بالن های هوای گرم همراه کرد و در سال 1996 ابتدا به آسمان رفت. امروز استاد ورزش نیکولای ولادیمیرویچ گالکین می تواند انواع تجهیزات هوانوردی را پرواز دهد. بیوگرافی ورزشی وی شامل ده ها دستاورد در سطح ملی و جهانی است. خود هوانورد بارها در سازماندهی بسیاری از پروازهای رکورددار در سطوح مختلف شرکت کرده است.
اولین رکورد
نیکولای گالکین 20 فوریه 2004 را تا آخر عمر به یاد آورد. در این روز ، این ورزشکار اولین موفقیت بزرگ خود را در مقیاس جهانی رقم زد. او در ناو هوایی حرارتی AV-1 "Filin" پروازی را انجام داد که برای این کلاس از وسایل نقلیه هوانوردی به رکوردشکنی تبدیل شد. "Filin" در جمهوری چک ساخته شد ، اما طراحان روسی تغییرات خاص خود را در مدل ایجاد کردند که به ثبت رکورد کمک کرد. هواپیما به مدت 6 ساعت و 4 دقیقه بدون فرود یا سوخت گیری در هوا بود. زمان دستاورد قبلی ، که در سال 1992 توسط ورزشکاران لوکزامبورگ تعیین شد ، بیش از یک ساعت با هم تداخل داشت. پیروزی روسها پس از یک وقفه قابل توجه اتفاق افتاد ، زیرا آخرین رکورد هوانوردی توسط اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی در سال 1936 ، زمانی که توسعه بزرگ و عظیم شمال اتفاق می افتاد ، ثبت شد.
پرواز به قطب شمال
لشکرکشی برای فتح قطب شمال به صفحه ای روشن در کارنامه نیکولای تبدیل شد. آئروستات روسی "Holy Rus" در 12 فوریه 2005 از جزیره Sredny در مجمع الجزایر شمالی راه اندازی شد. این اکتشاف بیش از یک سال و نیم با توجه ویژه به ایمنی در حال آماده سازی بود. وزارت دفاع و حمل و نقل کمک های زیادی کردند. به ویژه برای اجرای پروژه ، انجمن کاوشگران قطبی چندین پایگاه سوخت در اقیانوس منجمد شمالی فراهم کرده است. این عملیات بی نظیر یک برنامه علمی بزرگ را برای مطالعه منطقه طبیعی قطب شمال انجام داد ، در زمینه های زیست محیطی و شکل گیری آب و هوای زمین دانش کسب کرد ، و همچنین به مطالعه زندگی انسان در شرایط سرمای شدید کمک کرد. خدمه چندین بار برای گرفتن نمونه برف فرود آمدند و حرکت توده های هوا را در قطب شمال رصد کردند. به دلیل فعالیت در شمال ، نیکولای مدال "محافظت از منطقه قطبی" را دریافت کرد.
طراح اصلی
از سال 2000 ، گالکین در مرکز هوانوردی اوگور کار می کند ، و نه تنها به عنوان خلبان ، بلکه به عنوان معاون طراح اصلی نیز فعالیت می کند. نیکولای که 340 ساعت پرواز با تکنیک آئرواستاتیک دارد ، کار در ایجاد هواپیمای Merciless و کشتی هوایی حرارتی Zyablik را بر عهده داشت. سرعت دومی از 27 ، 45 کیلومتر در ساعت فراتر رفت ، که امکان صحبت در مورد یک رکورد جدید جهانی را فراهم کرد. حجم پوسته Chaffinch 860 متر مکعب و محموله با احتساب خلبان 150 کیلوگرم بود. به هر حال ، سال 2005 از نظر سوابق برای روس ها غنی بود ، زیرا نیمی از دستاوردهای مورد تأیید FAI متعلق به بالون بازان داخلی بود.
کشتی های حرارتی جوانترین نسل فناوری هوانوردی هستند ؛ آنها در اواخر قرن بیستم ظاهر شدند. قابلیت های غیرمعمول هواپیمای جدید بلافاصله علاقه تاجران را به عنوان حامل های احتمالی تبلیغات برانگیخت. آنها با سرعت کم ، حدود 30 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند و توجه را به خود جلب می کنند.این تفاوت آنها با دستگاه های گازی است که سرعت آنها را تا 100 کیلومتر در ساعت افزایش می دهد.
گالکین خود را به کاربردهای عملی خلاقیت مهندسی خود در مرکز اوگور اکتفا نکرد و برای چندین سال در پروژه های منطقه مسکو و روسکاسموس شرکت کرد و یک کشتی هوایی گازی را در تایلند راه اندازی کرد.
پرواز بر فراز کوه های آلپ
در ژانویه 2012 ، نیکلای به همراه خلبان لیودمیلا سامبورسکایا ، برای اولین بار در کوه های آلپ پرواز کرد. این اکتشاف در چارچوب برنامه Vostok اختصاص داده شده به آغاز اکتشافات فضایی انجام شد. این پرواز تقریباً 4 ساعت و 50 دقیقه طول کشید ، بالون به ارتفاع 5479 متر رسید و مسافت 238 کیلومتر را طی کرد.
پرواز بر فراز کوه های آلپ تنها رکورد ارتفاع نبود که توسط بالون سازان روسی ثبت شد. در سال 2016 ، گالکین در آماده سازی اعزام ورزشکاران بلگورود شرکت کرد ، که به ارتفاع 5555 متر صعود کردند. یکی از خدمه علاوه بر غلبه بر ارتفاع ، که آنها آنها را به 55 سالگرد پرواز یوری گاگارین اختصاص داده اند ، از 4380 متر با چتر نجات پرش کرده است - این نیز یک رکورد است.
او امروز چگونه زندگی می کند
نیکولای گالکین یکی از پنج روس است که توسط FAI در ثبت جهانی ثبت شده است. اما او قرار نیست در نتایج بدست آمده متوقف شود. امروز هموطنان ما ثابت کرده اند که بهترین هواپیمای هوایی روسیه در جهان است و کشتی های هوایی روسیه از هواپیماهای غربی بدتر نیستند. نیکولای عضو تیم هوانوردی روسیه است و به او افتخارات زیادی داده شده است.
امروز هوانورد مشهور مشغول تسخیر نوع کاملاً جدیدی از کشتی هوایی RFR-1 است. این ماده ترکیبی از اصل 2 پوسته است و هم از گاز و هم از هوای گرم استفاده می کند. با ترکیب هر دو روش ، طراحان امید زیادی به اختراع جدید دارند. احتمالاً در آینده نزدیک ، چنین دستگاهی رکوردها را برای دامنه و سرعت پرواز و همچنین مدت زمان آن - حداکثر تا 24 ساعت - ثبت می کند. امروزه دانشمندان آینده بزرگی را برای بالن ها می بینند ، زیرا این نوع حمل و نقل در مناطق صعب العبور کشور ضروری است.
درباره زندگی شخصی نیکولای گالکین شناخته شده است که وی دارای یک خانواده - یک همسر و دو فرزند است. و با این حال ، بیشتر اوقات او به تجارت مورد علاقه خود مشغول است ، زیرا رویای آسمان او تحقق یافته است.
