این مرد اولین کسی بود که در یک موتور روتور کنترل شد. وی توسط بمبی که برای او در نظر گرفته نشده بود کشته شد.
سرنوشت افراد بزرگ اغلب غم انگیز است. قهرمان ما به دنبال شهرت و ثروت نبود ، او فقط کاری را که دوست داشت انجام داد و سخاوتمندانه اکتشافات خود را با جهان به اشتراک گذاشت. به خاطر دستاوردهای علمی ، او بسیاری را رد کرد: زندگی شخصی ناآرام ، نداشتن پس انداز مالی. پایان معمولاً غم انگیز است.
دوران کودکی
ژول کورنو در Glo-la-Ferrier صنعتگر بود. او می تواند هر اتومبیل را از ابتدا تعمیر یا حتی بازسازی کند. اوقات فراغت خود را در سه پایه خود گذراند. در سال 1881 ، همسرش لوئیز پسری به دنیا آورد که Paul نام داشت. پس از آن ، اضافه شدن به خانواده سالانه صورت می گرفت. در کل ، 15 کودک متولد شدند.
در سال 1890 ، خانواده ای پرجمعیت و صمیمی به شهر لیسیو در نرماندی نقل مکان کردند. اینجا کارهای بیشتری وجود داشت و جالب بود - تعمیر دوچرخه ، موتور و چرخ خیاطی. پسران به پدرشان کمک کردند. یک بار پاول در نقشه ای از ماشین عجیب والدینش جاسوسی کرد. این یک هواپیمای هوایی بود. پسر از داستان طراحی تجهیزات پرواز تحت تأثیر قرار گرفت. معلوم نیست که آیا ژول توانسته پروژه خود را محقق کند ، آیا آن را به شخصی فروخته است یا نه ، اما به وارث خود رirیایی داده است. درست است ، قهرمان ما با یک طراحی کاملا پیش پا افتاده شروع کرد - در 14 سالگی او دستگاه جوجه کشی را بهبود بخشید.
جوانان
استاد با دستان طلایی هرگز نتوانست پس انداز کند تا فرزندان خود را به دانشگاهها بفرستد. او فقط می توانست با آموختن خرد خود آینده آنها را تأمین کند. پاول که وارد نوجوانان خود شده بود ، قصد داشت مربی خود را با چیزی متعجب کند. در سال 1898 دوچرخه موتوری به او هدیه داد. تازگی نه تنها مخاطب را تحت تأثیر قرار داده است ، بلکه امروزه موتورسیکلت از محبوبیت کمتری نسبت به ابتدای قرن بیستم برخوردار نیست.
یک سال بعد ، کورنو جونیور یک موتور چرخشی را ثبت کرد. تبدیل دوچرخه به یک آنالوگ سبک و راحت تر از اتومبیل ، او را به موتور نزدیکتر کرد. مرد جوان می خواست هم نسخه مینیاتوری مکانیزم را تولید کند و هم یک موتور قدرتمند. در سال 1900 وی یک موتور پیستونی با نیروی فشرده سازی متغیر را به مردم ارائه داد. اعجوبه کودک از خلاقیت لذت می برد. او نمی دانست که قبلاً سهم جدی در توسعه ساخت هواپیما داشته است و از اختراعاتش در ایجاد وسایل نقلیه جنگی با شروع جنگ جهانی اول استفاده خواهد شد.
به آسمان
پس از اثبات ارزش خود ، مرد جوان شروع به برنامه ریزی های حتی بلند پروازانه تر کرد. اگر می توان یک اسب آهنی دو چرخ را بدون استفاده از قدرت عضلانی انسان دوید ، پس چرا پرواز را به او یاد نمی دهید؟ ساخت قاب هواپیمای آینده از دو قاب سبک دوچرخه آسان بود ، اما چگونه می توان این پرنده را به سمت ابرها بلند کرد؟
نه ، گلایدرها از قبل شناخته شده بودند. پل کورنو پس از کسی دیگر تکرار نکرد ، او در جستجوی راه خود بود. در سال 1906 نتیجه گرفت: ماشین وی با پیچ به هوا بلند می شود. برادران معروف Breguet قبلاً روی این گزینه شرط بندی کرده بودند ، اما دستگاه آنها غیرقابل کنترل بود. استاد با ایجاد نمونه های اولیه شروع کرد ، هیچ کس حدس نمی زد که اسباب بازی های عجیبی که این عجیب و غریب در نزدیکی کارگاه خود پرتاب می کند ، برای کودکان در نظر گرفته نشده است. یک سال کار سخت در تنهایی کامل نتایج خود را به ارمغان آورد - اولین هلی کوپتر جهان ساخته شد. اکنون زمان آزمایش آن است.
پرواز طبیعی است
اولین بالون دارها مورد علاقه قرار گرفتند ، بنابراین یافتن مکانی در نزدیکی کمون کوکنویل ، جایی که آزمایش هواپیماهای جدید مجاز بود ، کار دشواری نبود. در تاریخ 13 نوامبر 1907 ، مخترع خود را به عنوان خلبان امتحان كرد و ذهنیت خود را نیم متر از سطح زمین بالا برد. این باعث سر و صدا شد.
ارزیابی کارشناسان کاملاً مخالف بود. طرفداران کورنو او را جانشین آرمان لئوناردو داوینچی خواندند ، جسارت طرح را تحسین کردند. مخالفان آنها خاطرنشان كردند كه سرگرم كردن مخاطره آميز شخصي كه از تحصيلات عالي برخوردار نيست منجر به خوبي نخواهد شد.پرونده با این واقعیت خاتمه یافت که در آزمایشات بعدی چرخان ، دستگاه با کابل به زمین بسته شده بود. کسی که در راس او قرار گرفت فقط تملق داشت. او می دانست که اختراعش فاقد قدرت حرکتی است و برای حل این مشکل برنامه ریزی کرده است.
مکث
دوران دیوانگان نابغه رو به پایان بود. آسمان فتح شده بود و اکنون لازم بود که به آن عادت کنیم. دستگاه های قابل اطمینان لازم بود که می توانند به صورت انبوه تولید شوند. آنچه پل کورنو در گاراژ خود جمع کرد از همه لحاظ الزامات را برآورده نمی کرد. هیچ کس برای ادامه کار وام ارائه نکرد و مجبور شد کار حرفه ای یک هوانورد را فراموش کند.
وقت و تلاشی که قهرمان ما برای هلی کوپتر خود صرف کرد به مشکلات مالی تبدیل شد. اگر استاد نمی خواست از گرسنگی بمیرد ، استاد مجبور بود با مکانیزمی که مدت ها شناخته بود کار کند. پروازها به او خدمات خوبی ارائه داده اند - مشتریان با خوشحالی دوچرخه را در کارگاه شخصی که اخیراً به آسمان رفته است. پل امیدوار بود که وضعیت مالی خود را بهبود بخشد و به سرگرمی خود بازگردد.
فاجعه
هنگامی که جنگ جهانی دوم آغاز شد ، معلوم شد که پل کورنو امکان ترک فرانسه را ندارد. هیچ کس انتظار نداشت که پیرمردی تنها در کشورهایی که هنوز صلح و آرامش حکمرانی می کند ، باشد. مکانیک فوق العاده خود را در قلمرو اشغال شده توسط نازی ها یافت. نازی ها علاقه ای به بیوگرافی این عجیب و غریب شهری نداشتند ، آنها شایعات مربوط به ماشین های جادویی او را خیالی قلمداد می کردند و دست به مخترع نمی زدند.
پل کورنو در 6 ژوئن 1944 ، در روز فرود نیروهای ائتلاف ضد هیتلر در نرماندی درگذشت. زندگی یک نابغه توسط بمبی که برای مهاجمان در نظر گرفته شده بود ، کوتاه شد.
