امروز ، جامعه جهانی بسیار نگران وضعیت پایتخت سابق اتومبیل جهان - شهر دیترویت است. این علاقه اتفاقی نیست ، زیرا در حال حاضر كلانشهرهایی كه اخیراً در حال رونق هستند از بحران اقتصادی خارج می شوند.
در ساحل رودخانه دیترویت - شهر خواهد شد
دیترویت در 24 ژوئیه 1701 تاسیس شد. این شهر در کنار رود دیترویت ، شمال ایالات متحده آمریکا ، میشیگان ، نزدیک مرز کانادا واقع شده است. تا قرن نوزدهم ، محل دیترویت از امپراتوری انگلیس بود ، بعداً به مالکیت ایالات متحده منتقل شد. کشیش کاتولیک لوئیس هنپین که در امتداد رودخانه با یک کشتی تحقیقاتی فرانسوی سفر می کرد ، کشف کرد که ساحل شمالی دیترویت برای اسکان مناسب است ، که بعداً گزارش داد.
و اکنون ، آنتوان لومه و گروه 51 نفری که قبلاً توسط مقامات فرانسوی مجاز شده بودند ، فورت دیترویت را تأسیس کردند. در سال 1760 دیترویت به انگلیس تسلیم شد و بدین ترتیب به دارایی مستعمره انگلیس درآمد. دیترویت تنها در سال 1796 به یک شهر آمریکایی تبدیل شد.
اوج شکوفایی شهر دیترویت. چطور بود
قرن بیستم به یک دوره طلایی برای شهر تبدیل شده است! دیترویت در حال تبدیل شدن به یک مرکز بزرگ صنعت خودرو است. آغاز شکوفایی آن به سالهای جنگ جهانی دوم مربوط می شود. سپس مجمع صنعتی-نظامی ایجاد شد که شامل غول هایی مانند فورد ، جنرال موتورز ، کرایسلر بود. قبل از ادغام پنج کارخانه مخزن سازی در اتحاد جماهیر شوروی سوسیال در یک شرکت "Tankograd" ، شرکت مخزن سازی آمریکایی ، واقع در دیترویت ، در آن زمان بزرگترین واحد در جهان بود. به موازات آن ، توسعه صنعت خودروسازی مدنی پیش رفت. این شهر در حال کسب شهرت به عنوان "پایتخت اتومبیل جهان" است. سال 1950 آغاز یک شرکت جدید بود. در سطح ایالت ، برنامه ای از اتومبیل های ارزان قیمت و در دسترس عموم در حال تبلیغ است. اگر آنها می دانستند که همه اینها به چه نتیجه ای منجر می شود ، به سختی تصمیم می گرفتند برای این برنامه لابی کنند. اما در حالی که این شهر یک رونق اقتصادی را تجربه می کرد ، به سرعت توسعه و رشد یافت. لحظه ای فرا رسیده است که دیترویت نه تنها در آمریکا ، بلکه در جهان به عنوان یکی از ثروتمندترین شهرها اعلام می شود.
بزرگترین کارخانه های اتومبیل سازی "فورد" ، "جنرال موتورز" ، "کرایسلر" در آن متمرکز شده اند. سیاست این شرکت ها تولید هرچه بیشتر اتومبیل بود. تبلیغات تهاجمی در هر گوشه و کنار علاقه به وسایل نقلیه شخصی را افزایش داده و مزایای آنها را برجسته می کند. در همان زمان ، حمل و نقل عمومی بی اعتبار می شود. اکنون استفاده از آن معتبر نیست. این نوع سفر به معنای فقیر بودن ، موفقیت آمیز نبودن بود. خرید اتومبیل های شخصی به نوبه خود منجر به این واقعیت شد که مردم شروع به ترک محل زندگی در حومه شهرها کردند ، املاک و مستغلات خود را در شهر فروختند و خانه های شخصی گسترده ای را خریداری کردند. قیمت مسکن در مرکز شهر دیترویت به شدت سقوط کرد. فقط کسانی که توانایی مالی آن را نداشتند در شهر باقی ماندند. آنها کارگران کارخانه ، کارمندان کوچک ، بیکاران و مهاجران بودند که اکثرا سیاه پوست بودند.
جنگ برای زنده ماندن از دست رفته است
نیمه دوم قرن به یک مبارزه واقعی برای بقا برای دیترویت تبدیل می شود ، که در آن شهر در حال از دست دادن است. کاهش شدید حجم سفارشات نظامی در ارتباط با پایان درگیری های بزرگ نظامی (در منطقه هندوچین) و سپس بحران نفتی که متعاقب آن در سال 1975 و بحران انرژی در سال 1979 به وجود آمد ، به معنای یک راهپیمایی مرگ برای صنعت این شهر بود. شرکت های بزرگ مراکز تولیدی خود را به چین ، تایوان ، ژاپن و کره جنوبی منتقل کرده اند. اکنون منطقه آسیا و اقیانوسیه شروع به تولید خودروهای ارزان قیمت و اشباع کل بازار جهانی خودرو با آنها کرده است. دیترویت از نظر اقتصادی در حال سقوط است. کارخانه ها در حال تعطیل شدن هستند ، ساکنان در حال ترک کار هستند و شغل خود را از دست داده اند ، به امید یافتن شهری مناسب برای زندگی.ریز منطقه ها به مناطقی شبح گونه تبدیل می شوند ، شیشه های شکسته در پنجره های خانه با تنهایی و پوچی شکاف می گیرد ، طبیعت قدم بر روی ساختمان ها می گذارد ، درختان در وسط ساختارهای معماری که قبلاً زیبا بودند رشد می کنند. هجوم مهاجران سیاهپوست که از سال 1950 آغاز شد ، به سطح بحرانی رسیده است. مرکز و حومه شهر به سرعت مملو از آفریقایی آمریکایی ها شد. به دلیل بیکاری و فقر کامل ، جرم و جنایت در حال توسعه است. در حال حاضر هیچ کس شهر شغلی سرگیجه آور را به یاد نمی آورد. دیترویت اکنون به عنوان یکی از خطرناک ترین شهرهای ایالات متحده برای زندگی در بدنام است. اعتیاد به مواد مخدر و تن فروشی در حال شکوفایی است. تفکیک نژادی منجر به درگیری در میان جمعیت های "سفید" و "سیاه" می شود. 1967 یکی از شرم آورترین دوره های تاریخ ایالات متحده بود. وی را به خاطر درگیری وحشیانه ژوئیه بین سفیدپوستان شهر و سیاه پوستان به یاد می آورند. این دوره به "ناآرامی در خیابان 12" معروف است. اما این همه مدتها قبل از بحران اتفاق افتاد. زمان افول کامل ثروتمندترین شهر دقیقاً از سال 1973 آغاز شد. جمعیت از 1.8 میلیون نفر در سال 1950 به 700 هزار نفر تا سال 2012 کاهش یافت. دیترویت ویران ترین شهر امروز ایالات متحده است. به حق این شهر ارواح خوانده می شود. مناطق مسکونی محله یهودی نشین های متعددی با قوانین و قوانین خاص خود هستند. هرچه از مرکز شهر دورتر شود ، وضعیت خطرناک تر می شود. حومه مملو از باندهایی است ، گروهی از رپرها ، قاچاق مواد مخدر و فحشا در حال شکوفایی هستند. دیترویت مملو از مهاجران عرب است. بدنبال روز شیطان جمعیت محلی ، ساختمانها به آتش کشیده می شوند.
در دهه گذشته ، دولت ایالات متحده در تلاش است تا این شهر را احیا کند. چندین کازینوی بزرگ در سال 2000 ساخته شد. مقامات امیدوار بودند که علاقه به او را افزایش دهند. اما انتظارات به حقیقت نپیوست ، بودجه شهر نمی تواند وضعیت اقتصادی را یکسان کند. بدهی دیترویت به خزانه دولت بیش از 20 میلیارد دلار بود. در همین راستا ، مقامات شهری مجبور شدند شهر دیترویت را ورشکسته اعلام کنند ، این اتفاق در سال 2013 رخ داد.
امروز شهر ارواح
شهردار جدید دیترویت ، مایک دوگان ، در سال 2014 با سخنرانی در ساکنان ، که در آن قول داده بود وضعیت اقتصادی شهر را برای بهتر شدن تغییر دهد ، برای بهبود عملکرد شرکت ها. به همین دلیل ، وی قصد داشت تعداد مشاغل را افزایش دهد و از ساکنان شهر خواست تا شهر را ترک نکنند. مرکز مرتب شد. شهردار ابتكار خود را در اختيار دادن ساختمانهاي متروكه قرار داد تا ساكنان خود آنها را مرتب كرده و از آنها به عنوان خوابگاه براي گردشگران استفاده كنند. از آنجا که "برادران" مشکل ساز به مزارع پرورش عفونت تبدیل شدند ، ساختمانهایی که تحت مرمت نبودند ، تخریب شد ، زیرا افراد بی خانمان در آنجا ساکن شدند. در مرکز شهر ، ایجاد باغ های گل و گلخانه و همچنین کاشت درختان میوه مجاز بود. و شاید اینها مهمترین اقدامات برای بازگرداندن وضعیت اقتصادی دیترویت نیستند ، بلکه در حال حاضر چیزی است. از این گذشته ، لازم است که حداقل در شهر نظم و ترتیب وجود داشته باشد تا بتواند در آنجا زندگی کند و اگر کسی موفق به ایجاد مشاغل کوچک خود شود ، این فقط یک امتیاز بزرگ برای شهر است.
امروز دیترویت متفاوت است. او در حال بهبود است. بله ، محله های فقیرنشین جایی نرفته اند ، اما در هر شهر دیگر آمریکا هستند. هنوز تعداد زیادی ساختمان متروکه وجود دارد ، اما به آرامی در حال دفع هستند. در اینجا ویرانی و زوال با ویلاهای گران قیمت همزیستی می کنند و این نیز سبک زندگی آمریکایی است. موفقیت در گرو داشتن شغل است. و محله های فقیرنشین ، که فقط با مزایای بیکاری در آنها زندگی می کنند ، برای امریکای مدرن عادی است. به طور كلی نمی توان شهر دیترویت را "شهر ارواح" نامید. امروز از هیچ یک از شهرهای دیگر ، با سرنوشتی مشابه ، در سرتاسر جهان پراکنده نیست. نسل جوان دیترویت از بزرگی سابق خود از تاریخ می داند ، اما آنها امروز در این شهر زندگی می کنند و شاید با مشارکت آنها ، سرانجام این شهر به عنوان شبح نامیده شود.خروج جمعیت متوقف خواهد شد و مردم نه به عنوان توریست بلکه به قصد ماندن در اینجا برای همیشه به اینجا خواهند آمد.
مهم است که توجه داشته باشید! علی رغم این واقعیت که زمانی صنعت اتومبیل شهر رو به زوال بود ، امروز مقرهای جنرال موتورز ، کرایسلر ، فورد و دیربورن هنوز در اینجا قرار دارد. این نشان می دهد که امید به احیای شکوه "پایتخت خودروی جهان" افسانه ای وجود دارد. غولها آنجا را ترک نکرده اند ، یعنی همه چیز درست می شود!
