وی در 14 سالگی بر هواپیما تسلط یافت و جوانترین خلبان تاریخ کشور شد. زندگی کوتاه Arkady Kamanin با آسمان همراه بود. او همه شانس را داشت که به یکی از اولین فاتحان فضا تبدیل شود. اما سرنوشت خلبان جوان طور دیگری رقم خورد. زندگی آرکادی در هنگام پرواز کوتاه شد.
آغاز زندگی
آرکادی کمانین (1928 - 1947) پسر خلبان معروف نیکولای پتروویچ کامانین بود. در خاور دور متولد شد. کامانیان پس از انتقال به پایتخت ، مدتی در خانه معروف در خاکریز زندگی کردند. در تعطیلات تابستانی ، آرکادی در فرودگاه کار می کرد و در سال 1941 موفق شد به عنوان مکانیک در یکی از کارخانه های هواپیما سازی در مسکو کار کند.
قبل از جنگ ، پدرش برای خدمت به تاشکند منتقل شد ، جایی که آرکادی تا سال 1942 در آنجا زندگی می کرد. در سال 1943 ، آرکادی به سپاه هوانوردی اعزام شد که توسط پدرش با موفقیت فرماندهی شد. بنابراین آرکادی در جبهه کالینین قرار گرفت. در ابتدا کمانیان جونیور مکانیک بود و تجهیزات ویژه هواپیمایی را در دسته فرماندهی ارتباطات خدمت می کرد.
پس از مدتی ، وی پرواز U-2 را به عنوان ناظر-ناظر و مکانیک پرواز آغاز کرد. این هواپیما به عنوان یک هواپیمای آموزشی طراحی شده بود ، دارای دو کنترل بود. خلبانان در برابر درخواستهای پیگیرانه آرکادی تسلیم شدند و به او اجازه دادند خلبان ماشین هوا باشد. بنابراین او شروع به جمع آوری تمرین پرواز کرد. در تابستان سال 1943 ، خلبان جوان اولین پرواز کاملاً رسمی خود را انجام داد. به زودی آرکادی به سمت خلبان اسکادران ارتباطات هواپیمایی منصوب شد.
کامانین فرصتی برای جنگ در چندین جبهه داشت: در کالینین ، 1 و 2 اوکراینی. بیش از یک بار او ماموریت های رزمی را انجام داد. آرکادی پروازهای پرمخاطره ای را به مقر واحدها انجام داد ، ارتباطی بین واحدها و سپاه هوا برقرار کرد. یکی از وظایف عبور از خط مقدم با هواپیما بود: تحویل باتری به احزاب برای ایستگاه رادیویی ضروری بود.
Arkady Kamanin: حامل سفارش و شرکت کننده در رژه پیروزی
در مدت زمان کوتاهی ، خلبان جوان بیش از چهارصد پرواز انجام داد که برخی از آنها در شرایط آب و هوایی بسیار سخت انجام شد. این فرماندهی بارها به نظم و انضباط شخصی و ارادت او به میهن اشاره کرده است. در سال 1943 ، Arkady Kamanin به عضویت Komsomol درآمد. در سن 15 سالگی ، آرکادی نیکولایویچ کامانین نشان ستاره سرخ به وی اعطا شد. متعاقباً ، وی جایزه دیگری از این دست را بدست آورد و بعداً خلبان با نشان پرچم سرخ به وی اهدا شد تا ماه مه 1945 ، كامانین تقریباً سیصد ساعت پرواز كرده بود.
در 24 ژوئن 1945 ، آرکادی کمانی به عنوان بخشی از هنگ ترکیبی جبهه دوم اوکراین در امتداد میدان سرخ حرکت کرد. شرکت در رژه پیروزی پاداش خدمت سربازی وی بود. پس از پایان جنگ ، سرگرد سرلشك كامنین فوراً جبران عقب مانده برنامه درسی مدرسه را جبران كرد. و در پاییز سال 1946 ، آرکادی نیکولایویچ به جمع دانشجویان گروه مقدماتی آکادمی نیروی هوایی ژوکوفسکی پیوست. در میان شنوندگان دیگر ، کامانین با اهتمام خاص خود متمایز بود.
Arkady Kamanin چشم اندازهای گسترده ای در این سرویس ایجاد کرد. اما در سن 18 سالگی ، جوانترین خلبان در خونین ترین جنگ بر اثر مننژیت درگذشت. قبر A. Kamanin در گورستان Novodevichy واقع شده است.
Arkady Kamanin: راه دشوار به بهشت
همسر برادر کوچک آرکادی کامانین ، لو لو نیکولایویچ ، یاد و خاطره خلبان جوانی را که به طرز غم انگیزی درگذشت گرامی می دارد. آرکادی از جوانی با استقلال متمایز شد. پدر اغلب مجبور بود از یک ایستگاه وظیفه به ایستگاه دیگر منتقل شود. در سال 1934 ، خانواده کامانین با هیجان عملیات نجات ساکنان چلیوسکین را تماشا کردند. پدر آرکادی ، نیکولای پتروویچ کامانین ، در این نبرد با یخ ها شرکت کرد. نتیجه عملیات آزادسازی افراد از اسارت یخ بود. هفت خلبان که در نجات چلیوسکینها شرکت داشتند قهرمان اتحاد جماهیر شوروی شدند. نیکولای کمینین ستاره طلای شماره دو را دریافت کرد.برای چندین پرواز ، او بیش از سی نفر را از یخ بیرون آورد. آرکاشا کسی را داشت که از او مثال بزند.
پس از آغاز جنگ ، درست قبل از عزیمت به جبهه ، كامانین پدر گفتگوی جدی با پسرش داشت. در نتیجه ، پدرم برای کار آرکادی در تابستان در کارگاه های هواپیمایی کار سختی انجام داد ، اما بیش از 3-4 ساعت بیشتر نیست تا کار در تحصیل او تداخل ایجاد کند. همانطور که بعداً پدرم فهمید ، آرکادی وصیت نامه پدرش را برآورده نکرد: او به مدت 10 یا حتی 12 ساعت در کارگاه ها ناپدید شد. چند ماه بعد ، آرکادی به طور کلی مدرسه رفتن را متوقف کرد. او به پدرش نوشت كه پس از پیروزی دروس خود را به پایان می رساند. بدون شک جنگ خونین بچه ها را مجبور کرد زودتر از موعد بزرگ شوند.
خانواده از وقوع چنین اتفاقی از زندگی آرکادی اطلاع داشتند: در جریان یکی از پروازها به U-2 ، یک گلوله شیشه کابین خلبان را شکست. قطعات تیز صورت خلبان را زخمی کرد ، او چیزی را نمی دید و نمی توانست وسیله نقلیه را کنترل کند. خلبان باتجربه با درک اینکه هر لحظه ممکن است از هوش برود ، کنترل را به آرکادی سپرد و اتصال زمین را به او تغییر داد. پسر بچه با اطمینان هواپیما را به سمت فرودگاه خود هدایت کرد ، با مرکز ارتباط برقرار کرد و وضعیت را به وضوح گزارش کرد. فرمانده اسکادران به سرعت از میدان هوایی بلند شد. او شروع به دادن دستورالعمل های مربوط به ارتباطات رادیویی به مرد جوان کرد. آرکادی بدون هیچ مشکلی قادر به نشست هواپیما بود.
خانواده این قهرمان همچنان کتاب "جزیره مرموز" را که آرکادی کل جنگ را با آن گذرانده نگهداری می کند. یک رمان جذاب در مورد ماجراهای افراد قدرتمندی که مجبور بودند آزمایشات سختی را پشت سر بگذارند ، توسط دختری ، ستوان کوچک خدمات پزشکی به آرکادی ارائه شد. این پاداش اولین پرواز انفرادی او بود. در لحظات آزمایش های شدید ، خلبان جوان تصور می کرد قهرمانان کتاب در چنین شرایطی چگونه رفتار می کنند. و سعی کرد رفتاری انجام دهد تا پدرش به او افتخار کند.
