"دریاسالار لازارف" ، رزمناو هسته ای: تاریخچه و ویژگی ها

فهرست مطالب:

"دریاسالار لازارف" ، رزمناو هسته ای: تاریخچه و ویژگی ها
"دریاسالار لازارف" ، رزمناو هسته ای: تاریخچه و ویژگی ها

تصویری: "دریاسالار لازارف" ، رزمناو هسته ای: تاریخچه و ویژگی ها

تصویری:
تصویری: پنج آزمایش هسته ای که اشتباهی شدند و گند زدند 2024, نوامبر
Anonim

سرنوشت کشتی های جنگی از طرق مختلف شکل گرفته است. برخی در جنگ می میرند. دیگران به آهستگی و ناگزیر از پیری در اسکله فرو می ریزند. رزمناو موشک هسته ای "دریاسالار لازارف" در ناوگان اقیانوس آرام خدمت می کرد.

تصویر
تصویر

مفهوم تقابل

برای چندین دهه از قرن بیستم ، تقابل بین دو دولت در جهان باقی مانده است: اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده آمریکا. رقابت و رقابت به اشکال مختلف در زمین ، آسمانها و دریا مشاهده شده است. طبق طبقه بندی غیررسمی ، آمریکا یک قدرت دریایی محسوب می شد و اتحاد جماهیر شوروی یک قدرت زمینی بود. با این حال ، از زمان سلطنت امپراتور پیتر اول ، روسیه شروع به استقرار در فضای دریایی سراسر کره زمین کرد. برای این "تأیید" برای مدت زمان طولانی ، ایجاد یک پایگاه تولید قدرتمند لازم بود.

رزمناو موشک هسته ای سنگین Admiral Lazarev در جولای 1978 بر روی سهام کارخانه کشتی سازی بالتیک قرار گرفت. این شرکت تمام شرایط لازم را برای ساخت کشتی های مدرن برای نیازهای نیروی دریایی داشت. قبل از تخمگذار کشتی ، حوادثی رخ داد که منجر به وخامت دیگری در رویارویی کشورهای در اقیانوس شد. حضور در تئاتر احتمالی عملیات رزمناو هسته ای آمریکایی لانگ بیچ توسط ستاد کل شوروی به عنوان یک تهدید جدی تلقی شد.

تصویر
تصویر

شرایط مرجع برای طراحی یک رزمناو موشک هسته ای سنگین - TARK - چندین بار اصلاح شد. متخصصان سعی در ایجاد کشتی با مجتمع حمله قدرتمند و سیستم دفاعی قابل اعتماد در برابر تهدیدات موجود داشتند. ناوگان آمریکایی مجهز به ناوهای هواپیمابر بود که برای از بین بردن اهداف چه در دریا و چه در خشکی مورد استفاده قرار می گرفت. رزمناو شوروی با محافظت موثر در برابر هواپیماها ، کشتی های سطحی و زیردریایی ها طراحی شده است. در همان زمان ، قرار دادن مهمات در هواپیما برای انجام عملیات نظامی ، منابع لازم برای تغذیه خدمه و سوخت نیروگاه ها ، ضروری بود.

پروژه اورلان که برای اجرا پذیرفته شد ، ساخت چهار کشتی را پیش بینی کرده است. در اوایل دهه 60 ، نیروهای دریایی اتحاد جماهیر شوروی در چهار سنگر مستقر بودند. اولین رزمناو برای خدمت در ناوگان شمال طراحی شده بود. برادر دوم ، هنگام تخمگذار "فرونزه" نام داشت ، در حال آماده سازی برای انجام وظیفه رزمی در اقیانوس آرام بود. لازم به تأکید است که در آوریل 1992 ناو موشک به دریاسالار لازارف تغییر نام یافت. طبق سیستم طراحی اتخاذ شده در آن زمان ، به روزرسانی ها و اضافات دیگری در طراحی هر کشتی بعدی ایجاد شد.

تصویر
تصویر

ویژگی های طراحی

مراحل طراحی و سپس تولید عناصر ساختاری و مونتاژ کشتی چندین سال به طول می انجامد. این ویژگی باید توسط کارکنان ستاد کل ، با تدوین برنامه های نظامی - استراتژیک ، مورد توجه قرار گیرد. به مدت سه سال که در آن سپاه کشتی مونتاژ می شود ، انواع پیشرفته تر و م effectiveثرتری از سلاح ها به تصویب می رسد. در پدافند هوایی "دریاسالار لازارف" نصب های منسوخ با سیستم های جدید جایگزین شدند. سیستم موشکی ضد هوایی داگر و سیستم توپخانه ضد هوایی کورتیک بر روی این رزمناو نصب شده بودند. تراکم آتش تولید شده به هواپیماهای دشمن اجازه نمی دهد برای بمباران هدفمند به کشتی نزدیک شوند.

زیردریایی ها تهدید جدی برای اجسام سطحی هستند. با دوام ترین بدنه کشتی با اصابت اژدر مستقیم "سوراخ" می شود. در شرایط جنگی ، تشخیص به موقع تهدید و خنثی سازی آن بسیار مهم است. برای حل این مشکل ، یک مجتمع جستجو "آبشار" و یک راکت انداز برای بمب گذاری عمقی بر روی رزمناو نصب شد. در نتیجه بروزرسانی ، اثربخشی پدافند ضد زیردریایی به طور قابل توجهی افزایش یافته است.

شورای فنی و نظامی تصمیم به نوسازی قسمت عقب کشتی گرفت. یک هلی پد و یک آشیانه برای سه ماشین در اینجا مجهز شده بود. بالگردهای سنگین توانایی انجام عملیات شناسایی و جستجو و بمباران اهداف زیرآبی را دارند. یک محل ذخیره سوخت و مهمات در زیر عرشه قرار دارد. کابین های جداگانه برای خلبانان و پرسنل خدمات حصار کشی شده اند.

نیروی اصلی اصابت دریاسالار لازارف ، سامانه موشکی ضد کشتی گرانیت است. 20 نصب از این قبیل در کمان کشتی واقع شده است. موشک های کروز با وزن پرتاب هفت تن توانایی اصابت اهداف در فاصله 600 کیلومتری را دارند. موشک های کروز کم پرواز پس از پرتاب به طور خودکار پرواز می کنند. تشخیص موشک توسط پدافند هوایی بسیار دشوار است. احتمال اصابت هدف تعیین شده بیش از پنجاه درصد است. نیروهای دریایی یک دشمن بالقوه هنوز نمی توانند به این سطح از کارآیی برسند.

تصویر
تصویر

روی ساعت نبرد

در اکتبر 1984 ، TARK "دریاسالار لازارف" یک ساعت رزمی را به دست گرفت. پس از آزمایشات دریایی و تأیید سیستم کنترل ، ناو موشک در تمرینات گسترده ای در آبهای دریای شمال شرکت کرد. مرحله مهم بعدی انتقال از بندر Severomorsk به محل ثبت نام دائمی در Vladivostok بود. بسیاری از کشتی های شوروی این مسیر دشوار را پشت سر گذاشتند. پس از دور زدن قاره آفریقا ، این رزمناو از اقیانوس هند عبور کرده و به پایگاه ناوگان اقیانوس آرام در بندر فوکینو رسید. ناو موشک پس از مدت کوتاهی اقامت و کار نگهداری ، اولین مأموریت رزمی خود را دریافت کرد.

در بهار سال 1985 ، رزمناو برای انجام شلیک آموزشی در میدان مشخص شده ، به دریا رفت. در آن زمان ، مهم بود که نیروهای دریایی اتحاد جماهیر شوروی حضور خود را در قسمت مرکزی اقیانوس آرام ثابت کنند. تا آن زمان ، ناوگان آمریکایی موقعیت غالب در اینجا داشت. نمایش نیروی نظامی یک اتفاق معمول در وسعت اقیانوس های جهان است. ناوگان هفتم ایالات متحده در هر زمان که مناسب این امر باشد تمریناتی را در این عرض های جغرافیایی انجام می دهد. حضور کشتی های یک دشمن بالقوه مشکلات خاصی را برای دریاسالارهای آمریکایی ایجاد کرد.

منطقه مسئولیت ناو موشکی "دریاسالار لازارف" شامل منطقه اقیانوس در شرق جزایر ژاپن بود. تاکید بر این نکته مهم است که جنگنده های جنگی فقط در صورت همراهی با کشتی های پشتیبانی به دریا می روند. رهبر ناوگان اقیانوس آرام علاوه بر شناورهای اسکورت ، با کشتی رزمی حامل هواپیمای Novorossiysk و کشتی بزرگ ضد زیردریایی تاشکند تعامل داشت. تمرینات مشترک امکان بهبود آموزش رزمی خدمه ، حفظ اثربخشی رزمی سیستم های اصلی و کمکی کشتی را فراهم کرد.

تصویر
تصویر

آخرین پارکینگ

تا پایان دهه 80 ، "دریاسالار لازارف" برای انجام وظایف تعیین شده توسط فرماندهی مرتباً به دریا می رفت. برای تمام سالهای فعالیت ، رزمناو تقریباً هفتاد هزار مایل دریایی را پشت سر گذاشته است. منابع در حال اجرا به سختی 40٪ به مصرف رسیده است. این رزمناو هنوز می تواند سالها خدمت کند. با این حال ، سرنوشت ناو موشک بی نظیر متفاوت بود. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، بلافاصله آموزه دریایی دولت روسیه تغییر کرد. آنها تصمیم گرفتند کشتی های بزرگ جنگی را که قادر به سفرهای طولانی هستند ، کنار بگذارند. تمام پایگاه های تعمیر ناوگان در ویتنام ، آنگولا و سومالی از بین رفت.

در بهار سال 1992 ، نام این کشتی تفریحی تغییر یافت و در اسکله خلیج ابرک پهلو گرفت. در سطح دولت ، آنها نمی توانستند برای استفاده بیشتر از کشتی برای مدت طولانی تصمیمی بگیرند. چندین بار آنها سعی کردند او را به مکان دیگری منتقل کنند که می تواند در کار تعمیر باشد. با این حال ، داستان غم انگیز به طور منظم تکرار می شد - بودجه کشور بودجه کافی برای این کار را نداشت.

امروز رزمناو در وضعیت اسفناکی قرار دارد. حتی برخی از احیا rest و بازگرداندن توان نظامی کشور تأثیری بر "دریاسالار لازارف" نداشت.کارشناسان تمایل دارند این باور را داشته باشند که وزارت دفاع قبلاً تصمیم به خارج شدن کشتی گرفته است ، اما عجله ای ندارد که این موضوع را به صورت علنی اعلام کند.

توصیه شده: