در دوران باستان ، نقش عرفانی خاصی به دروازه نسبت داده می شد. عبور از طاق نماد تصفیه و آغاز زندگی جدید است. این دروازه همچنین برای بزرگداشت رزمندگان پیروز خدمت می کرد. اولین طاق پیروزی در آغاز قرن هفدهم در روسیه ظاهر شد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
تاریخچه میدان دروازه سرخ پایتخت از قرن هجدهم آغاز می شود. در سال 1709 به دستور پیتر اول در این مکان بود که طاق پیروزی چوبی ساخته شد. از طریق آن ، نیروهای روسی وارد روسیه شدند و در جنگ شمال پیروز شدند. به دلیل زیبایی خارق العاده آن ، مردم دروازه های پیروزی را "قرمز" ، یعنی زیبا می نامیدند.
گام 2
به افتخار تاجگذاری کاترین اول ، در سال 1724 دروازه های قدیمی شکسته شد و به جای آنها دروازه های جدیدی ساخته شد که از چوب نیز ساخته شده بودند. آنها هشت سال ایستادند و در سال 1732 در آتش سوختند. دروازه های پیروزی فقط در سال 1742 ، در روز تاج گذاری الیزابت پتروونا ، بازسازی شد. طبقه ملکه شهبانو کرملین را ترک کرد و از طریق آنها به کاخ لفورتوو رفت.
مرحله 3
در مسکو چوبی قرن هجدهم ، آتش سوزی ها اغلب شعله ور می شوند. در سال 1748 ، طاق پیروزی دوباره در آتش سوخت. پنج سال دیگر گذشت و معمار دیمیتری اوختومسکی شروع به ساخت دروازه جدیدی از سنگ کرد. کار با شور و شوق بی سابقه ای انجام شد. مسکو امیدوار بود که دختر پیتر روسیه را از حکومت کارگران موقت و حاکم منفور بایرون خلاص کند. پول ساخت و ساز توسط بازرگانان مسکو جمع آوری شد.
مرحله 4
این ساختمان سنگی که در نزدیکی خیابان نوایا باسمانایا واقع شده ، معماری قدیمی طاق چوبی را که توسط معماران کاترین ساخته شده بود ، تکرار کرد. گچ اضافه شده ، اوختومسکی شکل دروازه قدیمی را حفظ کرد ، اما ارتفاع آن را به 26 متر افزایش داد. دیوارها با نشان های استان ها و نقاشی هایی که جلال و جلال امپراتوری روسیه را تزئین می کردند ، تزئین شده بود.
مرحله 5
این دروازه با هشت مجسمه طلاکاری شده تزئین شده بود که نشان دهنده شجاعت ، وفاداری ، فراوانی ، هوشیاری ، اقتصاد ، قوام ، عطارد و گریس بود. در تصویر بالا ، عکسی از امپراطور الیزابت قرار داشت که توسط هاله ای درخشان احاطه شده بود. این سازه با یک شکل برنز از فرشته شیپور Glory تاج گذاری شد.
مرحله 6
از اواسط قرن هجدهم ، دروازه قبلاً رسماً قرمز خوانده شده است. افسانه این موضوع را با این واقعیت پیوند می دهد که جاده کراسنو سلو از آنها عبور کرده است. و در قرن نوزدهم ، دیوارهای سفید اصلی با رنگ قرمز روشن رنگ آمیزی شدند. در سال 1825 ، قبل از تاجگذاری نیکلاس اول ، طاق بازسازی شد. در همان زمان ، پرتره الیزابت با یک عکس عقاب دو سر جایگزین شد. بعدا ، دروازه سرخ با پرتره های اعضای دولت تزئین شد و پوسترهایی با تصویر لنین بر روی آنها آویخته شده بود.
مرحله 7
مسکو توسعه یافت ، طاق شروع به تداخل در ترافیک شهر کرد. از اواسط قرن نوزدهم ، مقامات بارها سعی در تخریب دروازه سرخ داشتند. در سال 1854 ، آنها فقط به لطف مداخله بارون آندره دلویگ نجات یافتند. تراموا در شهر ظاهر شد و علی رغم اعتراض مدافعان باستان ، یکی از خطوط از طاق عبور کرد. با آغاز قرن بیستم ، دروازه شروع به فروپاشی کرد. نقاشی های باشکوه از بین رفت ، قالب گچ بری دفع شد.
مرحله 8
در بهار سال 1926 ، دروازه سرخ ترمیم شد ، دیوارها به رنگ سفید اصلی خود بازگردانده شدند و نشان ملیت با تصویر عقاب دو سر به عنوان عنصری از خودکامگی برداشته شد. مجسمه های فرشتگان نیز برداشته شد. اکنون آنها در موزه تاریخ مسکو هستند. فقط در عرض یک سال ، گسترش باغ حلقه آغاز شد و دروازه سرخ تخریب شد. جایی که آنها ایستاده بودند میدان دروازه سرخ نامیده می شد. در 15 مه 1935 ، ایستگاه مترو به همین نام در اینجا افتتاح شد.
مرحله 9
دومین خروجی به ایستگاه مترو Krasnye Vorota در طبقه اول یک ساختمان مرتفع واقع شده است. در جای آن یک بار خانه سرلشکر فیودور تول بود که میخائیل لرمونتوف در آن در 3 اکتبر 1814 متولد شد. خاطره دروازه سرخ در قسمت داخلی لابی زمین ، ساخته شده از مرمر قرمز حفظ شده است. این غرفه به صورت طاقی ساخته شده و در امتداد محور دروازه سرخ سابق واقع شده است.این لابی توسط معمار نیکلای لادوفسکی طراحی شده است.
مرحله 10
در سال 1938 ، پروژه ایستگاه مترو کراسنی وروتا جایزه بزرگ نمایشگاه جهانی پاریس را دریافت کرد. از سال 1962 ، ایستگاه Lermontovskaya نامیده شد. نام تاریخی در سال 1986 به آن بازگردانده شد.
