در یک آهنگ محبوب که در دهه 30 قرن گذشته اغلب از رادیو شنیده می شد ، این کلمات وجود دارد: وقتی کشور دستور می دهد قهرمان شود ، هرکسی در کشور ما قهرمان می شود. این شعار ، بدون کوچکترین اغراقی ، سرنوشت خلبان قطبی موریس اسلپنف را رقم زد.
شرایط شروع
در دوره زمانی فعلی ، حرفه خلبانی به دلایل بهداشتی در دسترس همه قرار گرفته است. اما در آغاز قرن بیستم ، اوضاع بسیار متفاوت به نظر می رسید. اولین هواپیما با قابلیت اطمینان پایین و مشخصات فنی ضعیف مشخص شد. از تخته سه لا و مواد نساجی به طور گسترده ای در تولید هواپیماها استفاده شده است. با این حال ، مردان جوان با نگاه سوزان از این شرایط نترسیدند. در میان آنها ، ماوریکی تروفیموویچ اسلپنف رشد و بالغ شد. پسری روستایی ، مصمم و نترس.
قهرمان آینده اتحاد جماهیر شوروی در 27 ژوئن 1896 در یک خانواده دهقانی متولد شد. پدر و مادرها در روستای یامسکووییتسی در استان سن پترزبورگ زندگی می کردند. مدت هاست که در این مکان ها مردمان پیرو ایمان مسیحی قدیمی زندگی می کنند. با وجود این واقعیت که پنج کودک در خانه بزرگ می شدند ، هر یک از آنها تحصیلات ابتدایی را در یک مدرسه کلیسایی فرا گرفتند. وقتی موریس چهارده ساله بود ، نزد برادر بزرگترش به سن پترزبورگ نقل مکان کرد و برای کار در یک کارخانه برق رفت.
فعالیت حرفه ای
در آن سال ها ، پیترزبورگ عاشق تماشای نمایش های خلبان معروف اوتوچکین بود که آخر هفته ها در هواپیمای خود بر فراز هیپودروم پترزبورگ می چرخید. موریس با تحسین به آسمان خیره شد و خود را به عنوان خلبان تصور کرد. با شروع جنگ ، اسلپنف به ارتش دعوت شد. و در اینجا مرد جوان خوش شانس بود - او در میان دانش آموزان مدرسه پرواز بود ، که در گچینا واقع شده بود. در سال 1917 به درجه ناخداي ستاد ارتقا يافت و به عنوان فرمانده يك گروه هواپيمايي منصوب شد. یک سال بعد ، جنگ داخلی آغاز شد و موریس داوطلب ارتش سرخ شد.
اسلپنف به همراه اسکادران خود در جبهه های مختلف پرسه می زد. برای چندین ماه ، این گروه به عنوان بخشی از لشکر 25 معروف معروف به فرماندهی واسیلی ایوانوویچ چپاف فعالیت می کرد. وقتی سپاه سپید شکست خورد ، یک هواپیمابر باتجربه برای نقشه برداری از مسیرهای هوایی به آسیای میانه اعزام شد. در سال 1929 اسلپنف به سیبری منتقل شد. پروازهای بیش از تایگا و تاندرا کمتر از شن و ماسه ها و بیابان ها نیستند. بهترین ساعت خلبان در سال 1934 بود ، زمانی که یک وضعیت حاد با بخار سمیون چلیوسکین ایجاد شد.
شناخت و حفظ حریم خصوصی
همه دنیا عملیات نجات افراد گرفتار در زمین یخ را تماشا کردند. معلوم شد ماوریکی تروفیموویچ یکی از هفت خلبان است که در شرایط سخت آب و هوایی قربانیان را به سرزمین اصلی می برد. حزب و دولت از شجاعت و حرفه ای بودن خلبان بسیار قدردانی کردند ، اسلپنف عنوان افتخاری قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد. شماره 5 ستاره طلای بر روی سینه او چشمک زد.
زندگی شخصی خلبان به خوبی پیش رفت. او خوشبختی خود را در ازدواج با بالرین لیدمیلا مرژانووا یافت. آنها فرزندی نداشتند. موریس اسلپنف در دسامبر 1965 درگذشت.
