همه در مورد چگونگی غرق شدن تایتانیک شنیدند. این لاینر انگلیسی بزرگترین لنج در جهان بود. این فاجعه به افسانه تبدیل شد و زمینه را برای چندین فیلم فراهم کرد.
ساخت آستر
در آغاز قرن بیستم ، کشتیرانی یک صنعت برتر بود. در انگلیس ، رقابت شدیدی بین دو شرکت کشتی سازی وجود داشت: Cunard Line و White Star Line. اولین مورد به دلیل راه اندازی دو سریعترین بوش معروف شد. این وضعیت موقعیت White Star Line را بسیار ضعیف کرد و مدیریت آن تصمیم گرفت به رقبا پاسخ دهد. به زودی ، ساخت آسترها ، از نظر سرعت نسبت به Kunard ، اما بیش از اندازه آنها ، آغاز شد.
این کشتی ها با الهام از اسطوره شناسی نام های باشکوهی به آنها داده شد: "تایتانیک" و "المپیک". بیش از 1500 نفر در ساخت اولین ساخته شده بودند. تا سال 1911 ، او آماده بود. اما این ساختمانی باشکوه نبود که به نکته اصلی در تاریخ کشتی تبدیل شد ، بلکه نحوه غرق شدن تایتانیک بود.
بررسی
سفر مقدماتی تایتانیک در پایان ماه مه انجام شد. تعداد زیادی از مردم در بلفاست جمع شده اند و می خواهند آن را ببینند. بررسی تجهیزات موفقیت آمیز بود ، هیچ تصادفی پیش بینی نشده بود. هشت ساعت کشتی با سرعت بالایی رفت. پس از آن ، مجاز به یک سفر تفریحی واقعی بود.
پرواز تک
اولین سفر که آخرین کشتی بود ، از 10 آوریل آغاز شد. همه چیز به طور مطلوب آغاز شد. اما از 14-15 آوریل 1912 ، تایتانیک با یک کوه یخ برخورد کرد. در نتیجه ، از شانزده محفظه ضد آب پنج مورد آسیب دید. کشتی پس از حدود 3 ساعت غرق شد. کمتر از نیمی از مسافران نجات یافتند.
علل مرگ
شناخته شده است که کاپیتان ادوارد اسمیت بود ، یکی از باتجربه ترین در نوع خود. وی شخصاً از بیش از 2200 مسافر کشتی استقبال کرد. اما در سفر ، وی ویژگی های رهبری خود را از دست داد. اقدامات او بیش از حد محتاطانه و کند بود.
در تایتانیک فقط 20 قایق وجود داشت. آنها برای نجات تعداد مسافران داخل هواپیما طراحی نشده اند. علاوه بر این ، خدمه فقط زنان و کودکان را به آنها می گذاشتند ، که باعث وحشت در جمعیت مسافران می شد که با عصبانیت خود را به قایق ها می رساندند. اصلاً دو تا از آنها پایین نمی آمد.
علاوه بر نسخه رسمی دلیل غرق شدن تایتانیک ، یک گزینه جایگزین نیز وجود دارد. می گوید آتش سوزی در محفظه ذغال سنگ شروع شده است. آنها آن را خاموش نکردند و تصمیم گرفتند که کشتی وقت داشته باشد تا به مقصد برسد ، آنجا آتش را خاموش می کنند. بنابراین ، کاپیتان سرعت تایتانیک را افزایش داد و خطر را پذیرفت و تصمیم گرفت مسیر را کوتاه کند و کوه یخ را دور بزند.
"تایتانیک" آغاز یک سری فیلم ها و کتاب ها با این موضوع بود. بازماندگان خاطرات خود را با مبالغ هنگفتی منتشر کردند. آخرین قربانی سقوط در سال 2006 درگذشت.
