ایوان نیکیتوویچ کوژدوب ، سه بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی ، خلبان آس در زمان جنگ بزرگ میهنی ، به 14 حکم شوروی و 6 حکم خارجی اعطا کرد. او که به آسمان برخاسته و از سرزمین روسیه دفاع می کند ، 120 نبرد هوایی انجام داده و به حق م theثرترین خلبان هواپیمایی متفقین محسوب می شود.
در ابتدای مسیر
خلبان مشهور آینده جنگ میهنی بزرگ در 8 ژوئن 1920 در روستای اوبراژیفکا ، منطقه سومی متولد شد. پدرش رئیس کلیسا بود. ایوان پس از ترک مدرسه در سال 1934 وارد انستیتوی فناوری شیمی شد که در شهر شوستکا در نزدیکی آن واقع شده بود. در مدرسه فنی یک کلوپ هوایی شکل گرفت که در آن مسیر پرشکوه قهرمان سه بار اتحاد جماهیر شوروی آغاز شد. در سال 1940 ، ایوان به ارتش اعزام شد ، در همان سال او از مدرسه خلبانی هواپیمایی نظامی فارغ التحصیل شد ، و در آنجا ماند - به عنوان مربی.
در جنگ
با شروع جنگ ، زندگی ایوان کوژدوب ، همانطور که خودش یادآوری کرد ، به دو نیمه تقسیم شد - قبل و بعد. خلبان جوان بارها و بارها گزارش هایی را در مورد اعزام به جبهه می نوشت ، اما او یک مربی عالی بود و آنها نمی خواستند او را رها کنند. سرانجام ، در سال 1942 ، كوزهدوب به 240 هنگ هنگ هواپیمایی جنگنده كه مجهز به جدیدترین جنگنده های La-5 بود ، فرستاده شد.
كوزدوب در روزهای فراموش نشدنی بزرگترین نبرد تانك در تمام دوران ، اولین هواپیمای آلمانی خود را در آسمان كورسك سرنگون كرد. این اتفاق در 6 ژوئیه 1943 رخ داد. روز بعد ، وی بمب افکن دیگری را سرنگون کرد و در تاریخ 9 ژوئیه ، خلبان همزمان دو جنگنده Bf-109 را منهدم کرد. به زودی خلبان درجه ستوان و اولین ستاره قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد - برای 146 سورتی پرواز و 20 هواپیمای دشمن سرنگون شده.
در آگوست 1944 ، ایوان كوزدوب به عنوان معاون فرمانده هنگ 176 پاسداران منصوب شد ، جایی كه بسیاری از آسهای معروف شوروی در آنجا جنگیدند. در همان ماه ، به خاطر 48 دستگاه خودروی سرنگون شده دشمن و 256 پرواز ، ستاره طلایی دوم را دریافت کرد. با پایان یافتن جنگ ، ایوان كوزدوب 330 سورتی پرواز انجام داد و در 120 نبرد هوایی 64 هواپیمای دشمن را سرنگون كرد.
در سال 1945 ، کمی قبل از پایان جنگ ، کوژدوب مجبور شد دو هواپیمای موستانگ آمریکایی را منهدم کند - آمریکایی ها به خلبان حمله کردند ، و او را با یک آلمانی اشتباه گرفتند.
با توجه به ایوان نیکیتوویچ ، اولین جنگنده جت Me-262 در جهان نیز ذکر شده است.
در طول جنگ ، آلمانی ها هرگز موفق به سرنگون کردن یک آس شوروی نشدند - حتی وقتی که مستقیماً به هواپیما برخورد می شد ، خلبان موفق شد او را روی زمین بنشاند.
در 18 آگوست 1945 ، كوزدوب سومین قهرمان قهرمان را دریافت كرد ، با عبارت "برای مهارت نظامی بالا ، شجاعت شخصی و شجاعت نشان داده شده در جبهه های جنگ".
بعد از جنگ
در سالهای پس از جنگ ، ایوان کوژدوب در آکادمی نیروی هوایی تحصیل کرد ، در جت میگ -15 تسلط یافت و به زودی به فرماندهی لشکر هواپیمایی 326 جنگنده منصوب شد. در طول جنگ کره (آوریل 1951 - ژانویه 1952) بخش هواپیمایی کوزدوب با از دست دادن 9 خلبان و 27 هواپیما 216 پیروزی هوایی کسب کرد.
كوزدوب در بازگشت به وطن خود از آكادمي ارتش ستاد كلاني فارغ التحصيل شد و پس از آن سمت معاون فرماندهي نيروي هوايي منطقه نظامي مسكو را بر عهده گرفت. در سال 1970 ، به كوژدوب درجه سرلشكر و در سال 1985 - درجه مارشال اعطا شد. به عنوان معاون مردم در شوروی عالی اتحاد جماهیر شوروی شوروی انتخاب شد.
زندگی شخصی
ایوان کوژدوب در حین خدمت در آکادمی دختری را در قطار دید که او را بسیار دوست داشت ، اما جرات نزدیک شدن به او را پیدا نکرد. با این حال ، بعد از مدتی ، آنها کاملاً تصادفی دوباره ملاقات کردند و سپس خلبان نظامی قاطعانه نشان داد: "من اکنون شما را راه نمی دهم". اسم این دختر ورونیکا بود. ایوان او را جایزه اصلی خود ، چهارمین ستاره نامید. در سال 1946 ، ورونیکا همسر وی شد و به زودی دختری به نام ناتالیا در خانواده ای جوان متولد شد و چند سال بعد ، پسرش نیکیتا ، که در آینده کاپیتان درجه سوم نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی شد ، به دنیا آمد.
