لوگانسکی سرگی دانیلوویچ از کودکی می خواست پرواز کند. آرزوی او تحقق یافت. اما زمان جنگ خطرناکی فرا رسید و او ، مانند دیگر خلبانان ، مجبور بود راه های هوایی را تا انتهای برلین طی کند. او که فردی فداکار ، حرفه ای بود ، دو بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی شد.
حقایق بیوگرافی
سرگئی دانیلوویچ لوگانسکی در سال 1918 در آلما-آتا متولد شد. مادر می خواست پسرش پزشک شود و سعی کرد او را متقاعد کند. او در تمام زندگی خود به عنوان لباسشویی کار می کرد و به سرگی گفت که یک پزشک می تواند هزینه های زندگی خود و فرزندانش را تأمین کند و مردم به او احترام می گذارند. از 8 کلاس فارغ التحصیل شد. سرنوشت مرد جوان را پدربزرگش تصمیم گرفت که همیشه حرف آخر او بود. همه 16 فرزند او به طور ضمنی از او اطاعت کردند. نوه برای همیشه سخنان خود را به یاد می آورد:
هنگام ثبت نام در مدرسه پرواز ، او و دوستش یک هواپیمای جنگنده را در حال پرواز دیدند و یک بار برای همیشه تصمیم گرفتند خلبان شوند. پس از ترک مدرسه در هواپیمایی خدمت کرد.
نماینده نسل نظامی
مردم هم نسل او در لحظه ای از خطر قریب الوقوع احساس بزرگسالی می کردند. لوگانسکی در 21 سالگی در جنگ روسیه و فنلاند شرکت کرد. خلبانان جوان مشتاق جنگ بودند.
در نبرد اول ، همسایگان خود را از دست داد و به طرف دشمن شتافت. او و رفیقش از صف خارج شدند و نظم را به هم زدند. سپس S. Lugansky دریافت که یک خلبان نباید بی پروا شجاع باشد.
یک بار در طول نبرد او مورد اصابت قرار گرفت. وقتی ناگهان از کابین بیرون آمد ، چکمه های خز از پاهایش افتاد و او در جوراب هایش ماند. و یخبندان بسیار شدید بود. او فقط فکر می کرد که هرگز تسلیم فنلاندی های سفید نخواهد شد ، او مدتها طولانی دوید و به مردم خود زد. بعد از این حادثه ، او حتی بیشتر فکر کرد که یک خلبان جنگی خواهد بود ، که اکنون زندگی او فقط با آسمان پیوند دارد.
بیشتر غرب
لوگانسکی در دفاع از استالینگراد شرکت کرد. خلبانان محل عبور را پوشانده ، بمب افکن ها را همراهی کرده و ستونهای زندانیان را آزاد کردند. در نبردهای استالینگراد ، بهترین واحدهای پروازی آلمان شکست خوردند. گرتلیتز مورخ آلمانی نوشت:
در جنگ برای کورسک ، هنگام بازگشت از جنگ ، گروه S. Lugansky برای مدت طولانی … نتوانستند فرودگاه را پیدا کنند و سوخت در حال اتمام بود. حرکت با قطب نما غیرممکن است: ناهنجاری مغناطیسی تحت تأثیر قرار می گیرد. ما افراد پیاده را دیدیم و یادداشتی با این سوال برای آنها انداختیم - نووی اسکول کجاست؟ به زودی ، ده ها بازو در یک جهت گسترش یافتند ، که نشان می داد کجا پرواز کند. عدم وجود نقاط مرجع برای خلبانان می تواند در طول نبردها به طرز غم انگیزی پایان یابد. سپس پیکانهایی به طول 50 و عرض 5 متر روی زمین مشخص شد.
در سال 1944 S. Lugansky با یک مبارز هدیه جنگید. پول این هواپیما توسط ساکنان شهر آلما آتا جمع آوری شد. خلبان خودش ماشین را در کارخانه ساراتوف انتخاب کرد. او فقط یکی را دوست داشت ، که مخصوصاً برای نبرد با انواع دیگر جنگنده ها ایجاد شده بود. نام او روی کشتی نوشته شده بود.
داستان های هوایی
در یکی از نبردها ، با فشار دادن یک توپ و مسلسل ، لوگانسکی متوجه سکوت آنها شد. اما او از نبرد خارج نشد ، اما "حیله گر" بود و توجه آلمانی ها را از همرزمانشان منحرف می کرد. و او از نظر ذهنی تکنسین تسلیحات را سرزنش کرد. بعد معلوم شد که او همه مهمات را مصرف کرده و متوجه نشده است که چگونه تمام شده است.
یک بار او ، وقتی وقت تراشیدن و بدون تن پوش نداشت ، به دستور فرمانده لشکر وارد جنگ شد. هنگامی که او دو خلبان را به اسارت گرفت ، بقیه به او خندیدند که خوش شانس ترهای اصلاح نشده است.
S. Lugansky برای شناسایی با V. Usov پرواز کرد. هنگامی که آنها تقریباً در فرودگاه خود بودند ، هواپیمای ویکتور سرنگون شد ، اما او موفق شد با چتر نجات از آنجا خارج شود. لوگانسکی خودش با آلمانی تنها ماند. شانس خوش شانسی به او کمک کرد. هنگامی که تجهیزات فرود آزاد شد ، هواپیما "خم می شود" ، این لحظه خلبان را نجات داد: خط از آنجا عبور کرد و او موفق به تیراندازی به آلمانی شد و او را به اسارت گرفت. معلوم شد او یک آس مشهور است.
مزیت شوروی
همه می دانند که پیاده نظام آلمانی ضرب المثل شده است. آنها در جنگ به خود وفادار ماندند ، که برای آنها یک روند کاری بود. و آنها به کار "از" و "به" عادت کرده اند. گروه Cلوگانسکی از این فرصت استفاده کرد - حملات صبح غیرمنتظره ای انجام داد.
در نیمه اول سال 1944 ، آمریکایی ها به داخل اسکادران پرواز کردند. و ناگهان هواپیماهای آلمانی ظاهر شدند. برای خلبانان شوروی ، این رویداد یک لحظه کار آور بود. و آمریکایی ها نگران بودند ، زیرا آنها هنوز مجبور به جنگ واقعی نبودند. سپس ، در حین مکالمه ، سرهنگ بونته به S. Lugansky پیشنهاد جنگ داد. گرچه آمریكایی به طرز ماهرانه ای مانور داد ، اما نتوانست خلبان شوروی را شکست دهد.
در جاده های جنگ مهربانی خود را از دست ندادم
نبرد قبلاً به پایان رسیده بود که هواپیمای ایوان گلوخوف متوقف شد و وی مجبور شد آن را در خاک اشغالی به زمین بنشاند. صدای موتورسیکلت های آلمانی به گوش می رسید. S. Lugansky تصمیم گرفت به دوست خود کمک کند ، اما وقتی او قبلاً وارد کابین خلبان شده بود ، به طور تصادفی لامپ اشتعال را لمس کرد. مشخص بود که موتور را روشن نمی کنند. آلمان ها از قبل نزدیک شده اند. سپس خلبان دیگری به آنها ملحق شد و آنها بر روی تجهیزات فرود هواپیمای وی بالا آمدند و بنابراین به سمت خود پرواز کردند.
و این داستان با والری فدوروفسکی اتفاق افتاد. خلبانان پس از یک روز شلوغ استراحت کردند. و والرا به هیچ وجه نمی توانست بخوابد. به محض بستن چشمانش ، خواب صلیب ها را دید. کاپیتان لوگانسکی به او نزدیک شد و با او دوستانه صحبت کرد در مورد آنچه برای خلبانان اتفاق می افتد ، که اغلب یک کشته شده آلمانی را نمی بینند بلکه یک صلیب را روی یک وسیله نقلیه دشمن می بینند.
در روز تولد ، فدور تلگین احساس بدی داشت. معلوم شد که او خواب بد دیده است. S. Lugansky ، در تلاش برای آرام کردن رفیق خود ، گفت که او به نشانه ها اعتقاد ندارد: او از پرواز تراشیده نمی ترسید ، او در شماره سیزدهم پرواز کرد. اف تلگین در روز تولد خود درگذشت. همه نمی دانستند که چگونه این واقعه را توضیح دهند. S. Lugansky جایگزین دوست رزمی خود به عنوان فرمانده دسته شد.
سرگئی شخصی مهربان و خونگرم بود. در اسکادران او یک جنگنده سرویس فرودگاه بود - عمو میشا. این مرد به ارتش دعوت شد و خانواده اش در لنینگراد ماندند. همسر از گرسنگی درگذشت. پسری زنده مانده بود که در مورد مرگ مادرش برای پدرش نامه نوشت. عمو میشا برای آگاهی از سرنوشت پسرش به لنینگراد آزاد شد. لوگانسکی از او خداحافظی کرد و در حالی که به نبرد پرواز می کرد ، مدام به فکر عمو میشا و پسرش بود.
از زندگی شخصی
خانواده لوگانسکی در روستوف نزدیک فرودگاه پرواز می کردند. یکشنبه صبح ، او دید که نگهبانان در حال دفاع هستند و بلافاصله احساس کردند که مشکلی پیش آمده است. به محض این که این موضوع را به همسرش ماشا گفت ، در خانه پیامبری ظاهر شد که جنگ را اعلام کرد.
قرار بود ساکنان روستوف تخلیه شوند. لوگانسکی وظیفه بررسی خانواده ها را به عهده گرفت. با ورود به روستوف متوجه شد خانه آنها دست نخورده است اما آپارتمان خالی است. زن و دختر آنجا نبودند. به ایستگاه رفتم و آنجا را پیدا کردم. خانواده مجبور به ترک شدند. سرگئی به واحد بازگشت. و زن و دختر موفق شدند به آلما-آتا بروند. پس از نبردها برای Dnieper ، به او تعطیلات داده شد و او فرصتی پیدا کرد تا از آلما-آتا دیدن کند.
سالهای آخر زندگی
پس از پایان جنگ در آکادمی نیروی هوایی تحصیل کرد. سپس به خدمت سربازی درآمد. وی در سال 1964 به ذخیره رفت. به یاد جنگ ، S. Lugansky کتاب نوشت.
او عاشق گل ها بود ، مجموعه ای از آنها را جمع کرد و با احتیاط از او مراقبت کرد. وی زندگی خود را در سال 1977 به پایان رساند. وی در آلما-آتا به خاک سپرده شد.
سرباز سرزمین مادری
S. Lugansky یکی از مدافعان صلح روی زمین است. خلبان با جسارت ، جان خود را پس نداند و از روسیه در برابر آلمان نازی ظالم و غیرانسانی دفاع کرد. خاطره چنین افراد مشهوری زنده خواهد ماند.
