کلیموف ولادیمیر یاکوولویچ - طراح ارشد صنعت هواپیمایی در دهه 40-60 قرن بیستم. از کودکی ، او در این حرفه تصمیم گرفت و با تعصب در زندگی قدم زد و موتورهای هواپیما را ایجاد و بهبود بخشید. جوایز وی - 4 جایزه استالین و دو بار قهرمان کار سوسیالیست - خود گویاست.
زندگینامه
ولادیمیر یاکوولویچ کلیموف در سال 1892 در یک خانواده دهقانی با 8 فرزند متولد شد. پدر صاحب آشیانه شد. ولادیمیر از کودکی به ساخت موتور علاقه مند شد. پس از آن ، با دریافت آموزش فنی ، به طراح مشهوری تبدیل شد که موتورهای هواپیما را توسعه می داد.
دوران کودکی و دانشجویی
پدر ولادیمیر مرد سالار بود. او واقعاً دوست داشت پسرش تحصیلات مناسبی ببیند. وقتی آنها از کارگاه های دانشکده فنی کمیساروف بازدید کردند ، ولادیمیر مسحور ماشین ها و ماشین ها شد. از آن زمان به بعد ، او می خواست این دنیای خاص را درک کند.
ولادیمیر همیشه تحصیل در این مدرسه را به عنوان یک زمان خوش یادآوری می کرد. از دوران کودکی ، او عاشق خیال پردازی بود: او با یک بازی جالب ، ماشین های الکتریکی مختلف ، و سپس بال های خاص که می توانید با آن پرواز کنید ، ارائه شد. او یکی از اولین شاگردان شد. با انتخاب مشکلات ریاضی دشوار ، دوست داشتم به عمق پیچیدگی بپردازم. سپس او شروع به فرو رفتن در لوله کشی و لوله کشی کرد.
در سال 1908 ، ولودیا کلیموف برای اولین بار پرواز یک هواپیما را مشاهده کرد. از آن زمان ، او هرگز از رویای ایجاد موتور برای هواپیما متوقف نشد. ولادیمیر مجلات مربوط به هوانوردی و هوانوردی را در کتابخانه می خواند. او به سرنوشت A. Mozhaisky ، که نیروی دریایی را ترک کرد و تصمیم به ساخت یک هواپیما گرفت ، و سرنوشت هوانورد S. Utochkin علاقه مند بود.
ولادیمیر سکه هایی را که پدرش به او داد پس انداز کرد و کتابی درباره هواپیما خرید. او در یک کلوپ هوانوردی شرکت کرد ، جایی که مردان جوان هواپیمای گلایدر درست کردند.
ولادیمیر کلیموف هنگام تحصیل در مدرسه شاهنشاهی ، به عنوان با استعدادترین دانش آموز ، کلاسها را در آزمایشگاهها نظارت می کرد. او با افتخار اولین پولی را که به دست آورد برای خانواده آورد.
ولادیمیر به دنبال موضوعی برای پایان نامه خود بود. شناخته شده بود که موتورهای مایع خنک مورد تقاضا قرار می گیرند و او تصمیم گرفت با آنها مقابله کند.
خلاقیت فنی
V. Klimov درک کرد که فقط در گیاه می توان یک متخصص واقعی شد. او موتورهای نمونه خارجی را تجزیه و تحلیل کرد ، مطابق با مواد داخلی نقاشی کرد. اولین موتور کاملاً از مواد روسی ساخته شد و در سال 1916 راه اندازی شد.
در سال 1917 ، کار فارغ التحصیلان وی "شاهدی بر بلوغ مهندسی" شناخته شد زیرا او این طراحی را تا کوچکترین جزئیات درک می کرد.
ولادیمیر یاکوولویچ به عنوان مهندس طراح جامعه کارخانه های کولومنا و چند سال بعد به عنوان طراح ارشد کارخانه تولید موتور Rybinsk منصوب شد. یک کار عظیم آغاز شده است. پارامترهای موتور اندازه گیری شد ، طراحی ها با دقت ترسیم شد ، مواد علمی و فنی مورد مطالعه قرار گرفت ، اسناد خارجی ترجمه شد. در اینجا V. Klimov اولین طرح نویسنده را ایجاد کرد.
در دهه 1940 ، تحت رهبری طراح ارشد ، موتورهای قدرتمندی از جمله توربوجتس ایجاد شدند. آنها در هواپیماهایی نصب شدند که در طول جنگ معروف شدند. دانشمند سهم بسزایی در توسعه سایر مسائل مربوط به موتور سازی داشت. در سن پترزبورگ ، یک شرکت "Klimov" وجود دارد ، که در آن هواپیماهای هواپیمایی هنوز تولید می شوند.
از زندگی شخصی
خواهرم در کتاب "ولادیمیر کلیموف" توسط ال. کالینینا و I. کلیموا یادآوری می کند که برادرم چگونه دوستانه دوست داشت. یک روز او مجبور شد شبانه بدود تا خانه پول بگیرد و به دانشجویان کمک کند. ولادیمیر عاشق اپرا و تئاتر بود. یک تربیت دهقانی زندگی متوسط و خویشتنداری را به او آموخت.
مادر نگران این بود که پسر بزرگ مدت طولانی ازدواج نکند. او اغلب دختری را می دید که در خانه آنها زندگی می کرد ، اما نمی توانست با او صحبت کند.پس از آن ، ورا الكساندرونا پولوبویارینوا زنی شد كه زندگی و مسیر خلاقیت او را با هم تقسیم می كرد.
در طول جنگ V. Ya. کلیموف سهم شخصی در دفاع از کشور داشت - 73 هزار روبل برای ایجاد اسکادران.
وزیر متعصب
شخصیت های خارق العاده و مستعدی مانند V. Ya. کلیموف ، دانشمندان ، سازمان دهندگان ، محققان و محققان شد. وی کمک بزرگی به صنعت هواپیماسازی کرد و از این رو 4 جایزه استالین و دو بار عنوان قهرمان کار سوسیالیست کسب کرد.
